文 | 美尼亞國際。圖&編｜ensage

Trek今天正式發布了全新第8代的Madone SLR 與 SL ，這是Trek將旗下兩款旗艦型號合而為一。擁有 Émonda 的極致輕量，同時保有 Madone 一樣快的速度，它是真正的終極賽車，也是你唯一需要的公路車。

無論是在陡峭的爬坡，還是在衝刺時越過終點，Madone Gen 8 的設計都參考了世界頂尖車手的意見，無論您在哪裡騎乘，它都是很最棒的選擇。

輕如 Émonda 

由於採用了全新的 900 系列 OCLV 碳纖維和全新的管型設計，Madone Gen 8 與我們目前的 Émonda SLR 一樣輕，比之前的 Madone車架組輕 320 克。此外，它的爬坡能力如夢似幻，即使是 Émonda 的忠實粉絲也會對它刮目相看。

快如 Madone 第 7 代

Madone Gen 8 比 Émonda 快 77 秒/hr，與上一代 Madone一樣快，全新全系統箔片空氣力學形狀重新定義了快速的外觀。此外，新的RSL空力水壺/水壺架讓空力效能更加極致，讓你比所有對手多領先一步。

速度與輕量兩者兼具

Madone Gen 8 取代了 Madone Gen 7 和 Émonda。有了 Madone Gen 8，Émonda 的擁護者可以獲得更符合空氣力學的騎乘體驗，而 Madone 的粉絲則可以獲得超輕量自行車，提供他們前所未有的爬坡速度。

改良的 IsoFlow 技術

Madone Gen 8 最新的 IsoFlow 技術比以前更輕，垂直順應性提高了 80%，可吸收路面震動，讓幫助你更長時間的騎乘。

RSL Aero 新型一體把

Madone SLR 車把採用超輕的 OCLV 碳纖維、超快的空力設計以及上把位比下把位窄 3 mm的設計，更新後的 Aero RSL 一體把讓車手處於終極空力位置。

不同等級選擇

全新的 Madone SL 採用了與 SLR 車架相同的革命性車架技術，但採用了更價格實惠的 500 系列 OCLV 碳纖維和分離式龍頭把手，降低了成本，提供不同等級供大家選擇。

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