有別於西進的豐富觀光產業及東進的壯闊自然風景，北進武嶺擁有更多層次的體驗，它是一條穿越宜蘭、台中、南投三縣市邊界，沿途經過河谷、山脈、平原、高山蔬果園、部落，擁有豐富自然與人文歷史，台灣獨一無二的騎乘路線。

2015年曾在此舉辦過終點於思源埡口的全國俱樂部聯賽，停辦後這條路線大部分都是以單車旅遊的方式被車友知道，睽違近10年，因為更改賽道的KOM將再次回到競賽舞台，成為焦點。

這篇為大家介紹北進武嶺沿途故事，讓你們騎乘時更有感！

認識賽道

2024KOM路線：宜蘭運動公園/起點-公園路-凱旋路-溪洲路-長堤路-台七線-台七甲-中橫公路宜蘭支線-四季-繼光橋-南山-思源啞口-武陵農場-梨山賓館-台八線-大禹嶺-合歡山/武嶺終點，共150公里爬升近4500公尺。

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起點 – 南山部落 – 思源埡口

（累積距離80KM｜累積爬升2204M)

南山部落前65多公里算是熱身段，沿著蘭陽溪平緩上爬，預計集團將會用穩定的速度前進，省力是關鍵，比較需要注意的是累積38公里處跨過家源橋，坡度會開始較明顯，抵達南山部落後將迎來第一段長爬坡

南山部落 – 思源啞口
STRAVA路段資訊：南山部落(便利商店)到思源埡口(涼亭)
距離15.8公里，平均坡度5%，海拔爬升800公尺。

跟頒獎台有沒有緣份大概就看這段了，如果掉了也沒設定個人目標就感受風景吧！

思源埡口 – 清泉橋 – 梨山

(累積距離110KM｜累積爬升2904M)

抵達思源埡口後可以稍微喘口氣，一路刷過武陵農場入口、環山部落，通過清泉橋將開始第二段主要爬坡，雖然坡度不陡，但因為身處高海拔，加上前面100公里的消耗，這段體感會相對辛苦。

STRAVA資訊：清泉橋(Red Bridge) to Lishan
距離8.6公里，平均坡度4%，海拔爬升384公尺。

梨山 – 大禹嶺 – 武嶺

(累積距離150KM｜累積爬升4471M)

終於來到梨山，在穿過大禹嶺隧道前請多利用這段較平緩且有部分下坡的台8線，好好休息與補給，因為大魔王要來了！

STRAVA資訊：大禹嶺 – 武嶺
距離10.2公里，平均坡度7%，海拔爬升788公尺。

重要地標 – 思源埡口

海拔1948公尺，屬參山國家風景區，梨山區域，在行政劃分上是台中與宜蘭的交界處，在地理上是中央山脈南湖大山和雪山山脈交會的鞍部，因受到地勢影響，累積了大量蘭陽溪水氣的東北季風在埡口處被高山阻擋，而形成濃厚霧氣，讓埡口兩邊擁有完全不同的氣候，在冬季時會發現涼亭前是雲霧迷漫的濕冷天，過後卻是晴空萬里。

同時它也是台灣兩大經濟河流發源地，來自兩座大山的涓涓細流，從此分界往島嶼東西兩側下游而去，滋養萬物後，在台灣海峽及太平洋奔流入海，他們就是大甲溪與蘭陽溪。

對台灣原住民族群，泰雅族來說，這裡也是重要的一條歷史遷移通道，過去族人從西部翻山通過這裡，並持續朝東北找尋土地進入今日的宜蘭，在沿途的河階谷地建立部落。

重要地標 – 梨山

梨山其實是中部橫貫公路開發最早、最熱鬧的風景區，因台8線台中谷關方向被921地震所毀，目前仍在管制中，想前往的遊客只能從埔里或宜蘭方向抵達，讓這裡變得較為神秘。

海拔約2000公尺的梨山，以盛產水梨、水蜜桃、蘋果等溫帶水果聞名，在台14線上遇見的許多菜車大多由此出發，位在其上的梨山賓館是台灣最高的宮殿旅館(另外兩間為高雄及台北的圓山飯店)

部落故事

整個台7甲線公路主要族群為「泰雅族」，他們是臺灣原住民中分布領域最廣的民族，發源地主要有兩個說法，南投仁愛鄉以及新竹五峰的大壩尖山，十八世紀開始，泰雅族人為尋找狩獵與農耕土地陸續往山區溪流中、上游，建立部落。

四季部落

海拔約1000公尺，泰雅族傳統地名為Tayax，有高處視野遼闊之意，後來沿用之名稱為日治時期所留下，因這裡四季分明，風光明媚，便以日語稱呼此地為Skikun。

在四季與南山部落之間有一處平台（四季平台-馬諾原），種植大量的高冷蔬菜，整片遼闊菜園，也是北進武嶺的另一特色。

南山部落

位在宜蘭與台中交界的部落，海拔約一千二百公尺，為泰雅語部落的匹亞南(Pyanan)社，意思為「祖先曾經來過的地方」是蘭陽溪沿岸最高的部落，”南山“是後來由蔣經國先生命名。

部落的祖先，是從南投仁愛鄉發祥村出發，沿著北港溪上溯，越過思源埡口遷徙而來，台7甲線也是沿這條舊有遷徙路廊建立，稱匹亞南古道。

平坦肥沃的比亞南台地，是族民重要的經濟來源，種植高冷蔬菜，鬱金香、彩色海芋，放流臺灣櫻花鉤吻鮭的羅葉尾溪也是部落的領域。

這裡是環山部落前，擁有較多補給物資的路段，包括便利商店與加油站，建議可在此停留補給。

環山部落

環山其實是漢名，因部落被周圍南湖大山，雪山連峰圍繞而取，原泰雅語為「Sqoyaw」也是日據時代留下的舊稱，意思是「歡樂的小街」，後來也有人稱它為「詩歌搖」

從公路俯瞰部落與群山，留下的僅會是對風景自然的讚嘆，只有從環山小七前的叉路迴轉，你才能真正認識這裡。

或許這次在比賽中，你沒有太多時間去欣賞沿途的風景、認識人文，但如果在那些飛速掠過的片刻中，有個畫面觸動你，請一定要找機會再度來訪。

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